【復讐する快楽】
昨日は以前の勤務先に行きました。通い慣れた場所なのに境遇が変わると景色まで違って見えます。3回の転職で14年、2年、14年、8ヶ月と4つの会社で働きましたが、不思議と勤続年数の短い2社の記憶が鮮明で自分自身を成長させてくれたと思います。ぼくが生き方を変えたのは海外不動産投資で失敗した時からです。借金こそしませんでしたが蓄えの大半を失い金に目がくらんだ自分の愚かさを呪いました。自分らしく生きるためには経済的手段の確立が必要だと思い込んでいたのです。当時は働かないで暮らせる人生が理想でした。大きな勘違いは自分らしさの捉え方にあります。その時の自分らしさは働かないという快楽を基盤にしていました。快楽を求める限りもうひとつの生き方である自己の成長はありません。人は快適な環境ではそこに留まり成長することができないからです。致命的なもうひとつの誤解は仕事を不快な義務だと思っていたことです。仕事こそ自分を成長させる最高の舞台であることに気づいたのは比較的最近のことです。

【就職活動は恵まれない人のため?】
この週末に留学する娘の高校で文化祭がありました。プログラムの表紙に書かれた「絶対全員主人公」の文字が目を引きます。立教大学で教えている頃から2割ほどの学生は就職に興味を示しませんでした。優秀な学生はジョブクリエイト（job create起業）を目指し、ジョブシーク（job seek就職活動）には関心がありません。講義のあと質問に来る熱心な学生は授業の内容ではなく、自分のビジネスプランへの助言を求めていました。イノベーションの権威である某先生が言うように、就職活動は恵まれない人がする時代になるのは目の前かもしれません。生活の糧を誰かに依存すれば、いつも何かに怯えて暮らすことになります。世界のソニーが「設立趣意書」を起草したのは終戦翌年の1月です。四輪車販売世界7位、二輪車と小型ジェット機世界首位のホンダが浜松市で起業したのも1946年です。GEM（Global Entrepreneurship Monitor）の調査によると日本の起業活動率は67カ国中66位とほぼ世界最低です。多くの日本人は仕事を創るという魅力的な選択肢を忘れています。主体性を失い守りに入れば人は老います。既得権にしがみつく老害が巣食う社会を終わらせる第二の戦後こそ日本が生き残る道だと思います。

【30年を突き抜ける狂気】
世の中には性善説と性悪説の二つの会社があり、その中間はないと思います。信頼が全てであり、一度疑えば全てを失います。性悪説の企業では良識的に振舞っているつもりでもルール違反を問われ、管理され続けた社員は判断力を失い同時に人を信頼しなくなります。かつての人類がビタミンCを体内合成できたように、人間は使わなくなった機能を封印します。組織論理に染まり長年自己を押し殺し続けると、人生の主体性を主張する権利があった記憶を失います。思考停止が習慣化して次世代に引き継がれた会社では、社会に提供すべき価値よりも組織の論理、すなわち共同体を守ることが優先されます。イノベーションが求められる時代に、無難な人しか役員にならない企業に未来はあるのでしょうか。人は同じ環境にいれば型にはまり突破力を失います。今の日本に欠けるのは思考する前に反射神経で行動する狂気であり、それが失われた30年を突き抜ける力だと思います。

【野生的直感が参入機会をかぎつける】
日本人は成功事例が好きです。成功事例は確かに参考になります。しかし結局のところビジネスは創意工夫が勝負の分かれ目で、八合目から富士山に登れるわけではありません。どこまで行っても自分起点のパッションがすべてです。仕事柄たくさんの成功したビジネスモデルを見聞きしますが、どれひとつとして模倣可能なものはありません。一昨日見た農業ベンチャーの事業も模倣が困難です。農業のイノベーションは6次産業化や生産過程の革新、独自の販売チャネルが議論されますが、それだけではいずれレッドオーシャンに戻ります。風が吹けば桶屋が儲かる的な因果連鎖が長いほど、そして経営資源投入の変数と技術のバリエーションが多く方程式が複雑なほど模倣が困難になります。この全体最適解は本人も気づかないうちに試行錯誤のプロセスで偶然発見されるのが常で、一瞬のひらめきから生まれるものではありません。情熱とともに重要なのが、まだ誰も気づかない未開市場の発見とその市場が成長とともに変貌する時間軸に自社のビジネスを適合させる戦術展開です。専門家は業界論理を与件として疑いませんが、他の産業で揉まれた人は野生的直感でそこに矛盾と参入機会があることをかぎつけます。日本の農業を人知れず変えてほしいです。

【今なお残る20世紀の成功体験】
昨日は農業ベンチャーのプラントを見に静岡に行きました。伝統的業界に残る昔ながらの商習慣の間隙を突く戦略はビジネススクールのケーススタディになりそうです。その重要さゆえに農業は保護され、皮肉にもそれがイノベーションを阻害し自らの首を絞めてきました。帰路、夕暮れの高速道路を走っていると学生時代を思い出します。車と青春が同義語だった自分の世代が社会に出てから昭和が終わるまではわずか数年です。そのあとの日本が長いトンネルを抜けられないのは、奇跡的な経済成長を見てきた昭和の指揮官に率いられた日本株式会社が、平成になっても戦い方を変えなかったことが原因だと思います。いわば野戦築城された信長鉄砲隊の馬防柵に突進する武田騎馬軍団です。閉塞感漂う企業の多くは、20世紀の成功体験と勝ちパターンで21世紀を生き延びようとしているように見えます。